1月30日上午，京珠高速220公里段，几名交警正在指挥车辆前行记者田超摄
绝地救援：与时空赛跑
每一个飞雪的冬季，请记住他们：民警、部队官兵、高速公路工作人员，还有成千上万参与这场破冰战役的普通的人们。
全国灾情看京珠、京珠灾情看湖南，湖南段成了京珠救援大战成败的关键。
灾情吃紧，所有的目光，都在这条贯穿南北的“生命线”上聚焦。雨雪天气从1月13日开始持续，到1月28日已经整整15天，50年不遇的灾情似乎让习惯了温暖天气的南部省份湖南有点不知所措，但是，天降大任于斯人，容不得大家有半点犹豫，一场与灾难短兵相接的战斗就已经打响。
雪下得很快，路面反复结冰只是瞬间的事情。乘客安全随时面临危险，疏散任务十万火急。这是一次与天气赛跑、与时间赛跑的作战。
为抗击雪灾，湖南省人大、政协两会提前闭幕。张春贤要求全省“停止一切与抗风雪无关的会议活动”，周强省长连续主持紧急救灾会商会议，指示京珠高速公路沿线各市县，分段包干负责，务必保障滞留司乘人员的生活和生命安全！
1月28日上午9点，张春贤率省委、省政府主要领导，从长沙出发，一路沿京珠高速公路指挥抗击冰冻灾害。从长沙到湘潭，张春贤冒着风雪，8次走下座车，与受阻司乘人员对话。
在一辆受灾汽车前，张春贤看到司机衣着单薄，马上把自己的棉大衣送给了群众。10时23分，一位乘客向书记反映，他们乘坐的客车，有一仅几个月大的婴儿，咳嗽不止。张书记马上停下脚步，询问婴儿的病情。并指示有关部门火速送小孩就医。
第二天下午，记者在湘潭市中心医院找到了这名婴儿，2个月零10天的重庆天使小紫维，其时，她的感冒已好能吃奶了，1月24日下午，小紫维跟随打工的父母，从重庆上车，开始了她的这次春运历险。张书记指示救援的那一天，小紫维已感冒了三天，随时都有生命危险，而她的父母身上，已经只有89块钱了。
为保障人民生命财产安全，张春贤指示，各级各部门连夜行动起来，每2公里设立一个救助站，实行责任到单位、到个人，各级政府要无条件救助受困司乘人员，确保他们有水喝、有饭吃，同时要做好受困群众的情绪稳定工作。
食物和药品通过人工运送和空投等方式送到了乘客手中，严重受阻的司乘人员很快被转移安置到附近城市。这是一场与时间赛跑的救援作战，感动人心的故事每天都在发生。
为寻找京珠高速上“走丢”的三位老人，株洲民警撒出救援大网，经过近三个小时的搜救，终于在寒风中找到了这3名老年乘客。
在京珠高速朱亭路段，省武警消防总队官兵步行30公里，清除了近2公里路面的结冰。2000余辆被阻车辆，不约而同的鸣起长笛，向消防官兵们致以最崇高的敬意。
耒阳两位民警在一次分流疏导过程中，因为路面黑暗，路面潮湿，滑进路旁的深水坑，冰水全部灌进鞋内，在零下2摄氏度气温下，裤子全部结冰，衣服也被雨水打湿。路过的驾驶人看见后，纷纷下车帮助高速交警维护交通疏导分流，并撑起雨伞为他们挡雪。
回过头来看一组数据：
30多万名干部职工上路，组织除冰机械6万台次。驻湘部队、武警、消防和预备役官兵出动8．2万多人，昼夜作战，破冰500多公里，紧急运送各类物资500多吨。
作为一次规模宏大、壮丽的作战，京珠大救援有足够的资质写入历史。
[稿源:湖南在线——三湘都市报] [责编:鲁红]
